DAX

- Fonctionnement d'une Brigade -

- Les Personnels -

- Équipe pédagogique : 15 cadres tous instructeurs, 3 officiers et 12 sous-officiers

Origine : Terre - 12 , Marine - 1, Gendarmerie - 1, Air - 1
Qualifications : JVN - 4, VI - 4, Contrôleurs - 4, Nuit - 14/14

- Stagiaires : 30 Élèves Pilotes,

Origine : Terre - 20 , Marine - 4, Gendarmerie - 2, Air - 5
Expérience : 1 expérience avion - Marine, 29 ab initio

Une Brigade compte de 45 à 50 personnels

- Objectifs de la formation -

- Objectifs civils

Formation CPL-IR théorique.
Examen théorique du PPH VFR.
Examen théorique du PPH IFR.
Formation CPL pratique.
Licence professionnelle civile du PPH (CPLH).
Qualification civile de langue anglaise (ULA)

- Objectifs militaires

Brevet de pilote d'hélicoptère de l'ALAT

Formation initiale du pilote militaire (CAM).
Connaissance du milieu interarmées et interalliés.
Développer des fondements de travail : responsabilité et comportement professionnels, sécurité des vols, gestion de missions.

- Formation au sol -

- Formation en vol -

- Programme détaillé -

Séquences Nb missions Heures Semaines

Pilotage de base 18 + 13 36h40 11

Campagne 9 13h30 3

Vol de nuit 7 + 1 08h30 2

Autorotation 7 + 4 11h00 3

Montagne 11 13h30 2

Vol aux instruments 10 10h00 2

Vol JVN 7 10h00 2

Navigation 8 + 8 + 2 32h00 5

Contrôle PPH / CPL 1 02h30

TOTAL
106 137h30 25

Bilan de la formation

150 heures environ dont 15heures de solo, 120 heures d'anglais,

un niveau professionnel reconnu.

Objectifs fondamentaux

Le pilotage.
Le vol en condition limite.
L'application pratique de la réglementation civile (CAG).
L'application pratique de la réglementation militaire (CAM).
La sécurité des vols.
Le facteur humain.
La gestion de mission.
L'apprentissage d'une méthode de travail.
Le comportement en vol (humilité, anticipation).
La connaissance du milieu aéronautique et de ses dangers.
La maîtrise de la phraséologie aéronautique.

Faire d'eux des professionnels de l'aéronautique civile et militaire.