EUROCOPTER   EC 725  "CARACAL"

Caractéristiques : (voir aussi "RESCO")

Configurations personnels :

  Équipage minimum : VFR : 1 pilote ; IFR : 2 pilotes
  Transport de troupe : 1 chef d’escadron + 28 sièges de troupes
  Évacuation blessés : 12 brancards
  Resco : 3ème homme d’équipage + commandos

Nombre de pales : 5

Perche pour ravitaillement en vol                             

Conçu pour limiter la signature radar, acoustique et IR

Dimensions :

  Diamètre rotor : 16,20 mètres
  Longueur : 19,50 mètres
  Hauteur : 4,97 mètres

Masse :

  à vide : 5,3 Tonnes
  maximale au décollage : 11,2 Tonnes

Motorisation :

  bimoteur 2x 1566 kW (puissance au décollage) avec 2 x Makila 2A

Boite de vitesse :

  intégrant un sous système de lubrification de secours par pulvérisation
  autonomie sans huile : 30 minutes

Avionique :

  système AHCAS (advanced Helicopter cockpit & avionics system) intégrant un sous-système de pilotage automatique numérique 4 axes (AFCS)

Armements en sabords :

  mitrailleuse de 7,62 mm

(possibilité d’emport de lance-roquettes et canon de 20mm sur pods)

Performances :

Valeurs données pour une masse de 11T au décollage

Vitesse de croisière : 270 km/h

Taux de montée : 6,0 m/s

Distance franchissable : de 646 à 1282 km en fonction du nombre de réservoirs

Plafond en vol stationnaire HES : 524 mètres

Plafond pratique : 5030 mètres

Détails techniques

	Turbopropulseur Makila 2A Le Makila 2A est un turbopropulseur réalisé par Turboméca. Performances (ISA, Sea level) :   puissance de super urgence : 1800 kW (2448 ch)   puissance maximale au décollage : 1566 kW (2129 ch) Réalisé par : TURBOMECA
	Radio-communications Système Radio-communications (V-UHF, Saturn, VHF-FM) Réalisé par : THALES COMMUNICATIONS SA
	Radio-communications Système de radio communication HF ARC-210 HF. Réalisé par : Rockwell-Collins France
	Radar d’alerte Damien Radar d’alerte Damien MWS20 pour la détection de missiles Réalisé par : THALES COMMUNICATIONS SA
	Système avionique (AHCAS) Système avionique (AHCAS) : intégrant 6 écrans à cristaux liquides
	Système de navigation Système de navigation inertielle Sagem SIGMA 50H intégrant un récepteur GPS PPS Réalisé par : SAGEM SA
	Gestion de vol Système de gestion de vol CMA3000 (Canadian Marconi)
	Cartographie Cartographie électronique Elbit DMS
	Système PLS PLS (Personnal system localisation) fabriqué par la société Cubic. Ce système, couplé au système de navigation de l’appareil (GPS, système de référence inertiel, Doppler, VOR/TACAM/DME) permet en utilisant des transmissions cryptées de localiser en toute sécurité les pilotes tombés en zone hostile
	Caméra FLIR Chlio Caméra infrarouge FLIR Chlio développée par THALES-Optronique et destiné aux hélicoptères et avions légers. C’est une caméra infra rouge de 2ème génération travaillant dans l’IR lointain pouvant s’interfacer avec un radar et un GPS. Elle est destinée entre autres à l’observation longue portée de jour comme de nuit, la surveillance (frontière, maritime, côtière), le CSAR et le SAR, l’aide au pilotage et à la navigation. Réalisé par : THALES OPTRONIQUE S.A., SOFRADIR
	Mitrailleuse MAG 58 de 7,62 mm Mitrailleuse MAG 58 de 7,62 mm de la société FN HERSTAL : - Montage en pod (avec 2 mitrailleuses/pod) ou en sabor- Munition de 7,62 mm de différents types- Cadence de tir : 750 à 1000 coups/mn- Portée normale d’engagement : 1000 m- Masse : arme 12 kg - pod + 2 armes : 86 kg Réalisé par : FN HERSTAL, S.A.
	Lance-leurre ELIPS Système d’autoprotection par leurrage ELIPS fabriqué par la société Alkan. L’ELIPS dispose de 72 cartouches et assure une protection active sur l’ensemble du spectre des menaces et en particulier face aux missiles à guidage infrarouge Réalisé par : ALKAN